軟托盤托舉集裝袋運(yùn)輸可以大大提高作業(yè)效率,在裝卸作業(yè)中一臺叉車的托盤作業(yè)效率可以超過10勞動力的人工搬運(yùn),還有一些其他優(yōu)點(diǎn),比如車輛等待時間縮短,加快周轉(zhuǎn)率,從而提高車輛及有關(guān)物流設(shè)施的使用效率,消除笨重的體力勞動,因貨物碼放整齊而計(jì)數(shù)方便、少出差錯,同時也改善了作業(yè)環(huán)境,減少人力而降低了人工費(fèi)用及物流成本。在我國人工費(fèi)用逐步上升的情況下,這一優(yōu)點(diǎn)將由現(xiàn)在的不太明顯而變得越來越明顯,減少由于人工搬運(yùn)產(chǎn)生的疲勞或操作差錯而導(dǎo)致的貨物損傷隨著環(huán)保意識的提高,國內(nèi)國際市場上集裝袋的使用將會越來越普及,市場前景會更好,這為集裝袋提供了發(fā)展契機(jī),我們要緊緊抓住機(jī)遇,不斷改善裝備水平、提高產(chǎn)品質(zhì)量、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),揚(yáng)長避短,在不同的產(chǎn)品檔次上與國外同行展開真正的競爭,集裝袋這一行業(yè)就會得到健康、持久的發(fā)展。
所謂噸袋,顧名思義,就是一袋一噸。相比普通編織袋,包裝、裝卸、運(yùn)輸費(fèi)用都有所減少。
省就是賺,多省才能多賺——就是這么一個理.
噸袋設(shè)計(jì),不僅是在外觀樣式上會有變化。重要的是在一些專業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域上都是有了突破。要迎合現(xiàn)代人審美要求的基礎(chǔ)上,講究品質(zhì)質(zhì)量。看起來很容易能夠完成的事情,但實(shí)際上是要有必要的提升空間。剛開始的時候,沒有這么多的關(guān)注度,關(guān)心產(chǎn)品價格比較多,但隨著產(chǎn)品的,關(guān)注的亮點(diǎn)因素逐漸表現(xiàn)出來。
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